为什么全国高铁站投放的广告，以家居广告居多

现在的广告可真谓无处不在，一波热过一波。而经常会在高铁站或者地铁站看到的广告，都是以家居广告居多，可能是因为高铁站和地铁站等人流量比较大，而且大多是上班的白领，学历不低，喜欢有个性的风格，而且高铁站的人群大多为十几岁到五十岁左右的人，就适合看这种家居广告。高铁广告尤其是*近这几年还非常不错，甚至作为

LED广告灯有通常用哪种类型

许昌LED广告根据户外广告牌的面积大小，把LED户外广告分为三种类型：1、“S”型牌——广告牌面积界超过250平方米，如分布于大型楼顶、路边的超大型广告牌；2、“B”型牌——广告牌面积在21平方米至249平方米之间，如楼顶、楼侧、立柱式等中型广告牌；3、“P”型牌——广告牌面积在1平方米至20平方米之间，如人行道灯箱、灯柱

高铁广告都有哪种形式

高铁广告是高铁列车广告与高铁站广告的统称，当然也有一些别的广告形式，都可称为高铁广告，今天主要来聊聊许昌高铁广告都有哪些形式？高铁广告主要的媒体形式可以分为两大类：高铁列车广告和高铁站广告，首先，高铁列车广告指：在高铁列车车身、车内等任何可以看到的地方，可以投放广告的点位。主要可以分为以下几类：1.高

高铁广告自身就具有超多优点

很多广告主愿意在高铁广告上有所投入，很多朋友都认为是高铁的人流量比较大，可以吸引到较多的观看者，在投放广告上可能获得更多的盈利项目。但除了这个原因其实还是因为性价比高的高铁广告自身所具有的一些优点。那么高铁站广告具有哪些优点呢？一、有针对性的受众高铁站广告能够对投放的群体进行细致的考察，在制作广告的

郑万线：南阳、平顶山、邓州、方城、郏县、禹州、长葛高铁站内媒体资源

郑万高速铁路，简称郑万高铁—是郑万高速铁路(郑州-重庆)的重要组成部分，同时也是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。铁路起于郑州东站，经河南省的开封市、长葛市、禹州市、平顶山市、方城县、南阳市、邓州市，进入湖北省、重庆连接渝万高铁。郑万线——长葛北站城市：许昌长葛

市区广告得到了很多广告客户的认可

市区广告牌主要建设在大小中型中高低档楼盘社区人口*为密集的出入口及公共广场周围是小区住户出入小区的必经区域广告效果*佳可*有效的传达广告信息。市区广告已经成为了第三大户外广告。得到了很多广告客户的认可。许昌市区广告优势：1.广告位置好、到达率达100%：小区户外广告设

高铁广告因为广告媒体位置的不同，分为不同区域媒体广告

众所周知的，高铁站广告因为广告媒体位置的不同，分为不同区域媒体广告，高铁站台内广告是指在乘客们检完票之后，在站台上等候上车时，所有分布在这个区域中的媒体广告，今天，许昌高铁广告小编就为大家详细介绍下高铁站广告都包含哪些媒体形式？有什么投放优势呢？一、站台层梯楣灯箱广告类型：灯箱广告位置：分布在不同站

许昌高铁广告具视觉冲击力强，更加易于塑造品牌的高端形象

高铁在全国范围内的快速普及，使得高铁客运量迅速膨胀，吸引无数商家逐利而来，让高铁广告成为商家们争相抢夺的重要媒体资源：从汽车、家电、家居建材、快消、旅游、金融、酒类等传统行业，到汇丰银行、沃尔沃汽车等高端国际品牌，均将大部分媒体预算转移到高铁媒体——高铁媒体广告，正在重塑现有媒体格局，成为越来越多商

随着高铁旅客发送量的逐年增高，高铁广告的媒介作用也越来越重要

目前，中国高铁运营里程超过3.5万公里，高铁旅客发送量也逐年增高，海量的旅客也让高铁成为千万商家梦寐以求的流量新入口，高铁站内的媒介作用也越来越重要。高铁站广告之所以广受欢迎，主要是它相对于其他户外广告具有五大优势。优势一、精准化规模化投放高铁八纵八横的布局，线路覆盖全国广告区域和城市，高铁广告全国高覆

高铁广告的优势好的让商家不能忽视

高铁，一张值得国人骄傲的世界名片。每年数以亿计的旅客，成为了众多广告公司盈利的重要平台，这也使得商家对高铁媒体投入了极大的关注。很多人对高铁广告了解甚微。现在很多的高铁车站都有灯箱、LED等广告位，下面就让小编给大家介绍一下，高铁广告的四个不可忽视优势，以及高铁旅客的实力、身份、空间优势、价值优势及发展

高铁广告媒体效益优势怎么样

1、封闭空间内强注意力媒体，画面清晰,视觉冲击力强，关注度高；2、独立空间内**性媒体，只有单一品牌传播，没有其他品牌干扰；3、极高到达率，聚焦性媒体，提升投资回报，塑造高性价比的传播平台；4、直击政、商、公、旅高端人群的精准性媒体，直击年轻消费人群，塑造强势品牌传播影响力。

高铁广告是目前户外广告中主流的媒体广告投放形式

高铁广告是目前户外广告中主流的媒体广告投放形式，高铁广告因其独特的媒体优势，从而赢的广告主的青睐，一般广告主们在选择高铁广告投放平台需要具备什么样的优势呢？通常指：高铁广告策划、制作、发布的一站式广告平台，统称为高铁广告投平台。投放高铁广告主要的流程可以分为两大步：高铁广告媒体资源定点选择和资源覆盖